Notizen

Verglichen mit den TW 2000 und TW 2500 Triebwagen entschied sich Üstra, die Hannoveraner Nahverkehrsgesellschaft, dass normale Busse einfach nicht glänzend genug waren, und beauftragte den britischen Designer James Irvine damit, eine neue Version des Evobus Mercedes Benz Citaro zu entwerfen. Diese komischen Fahrzeuge findet man heutzutage in Hannover und Leipzig. Hier stehen zwei Gelenkbusse dieser Art vor einem Depot.