Notizen

Wiederum als Antwort auf HerrDrayer, diesmal auf EMU Coupler. Die Scharfenbergkupplung wird in allen neuen deutschen Triebwagen eingesetzt. Auf der Euregiobahn werden regelmäßig Züge geflügelt, so dass man sie hier voll in Aktion erleben kann.

Diese Sequenz zeigt Entkuppeln, aber Kuppeln ist letztlich ganz genauso, nur umgekehrt. Zuoberst ist der gekuppelte Zustand. Als nächstes werden die beiden Seitenteile, die die elektrischen Leitungen enthalten, voneinander getrennt. Als nächstes (kein extra-Bild) werden die Bremsleitungen getrennt. Zum Schluss fährt der vordere TALENT einfach weg. Während der ganzen Aktion, die ungefähr eine Minute dauerte, musste sich niemand zwischen die beiden Triebwagen begeben.