Notizen

Um eine Reihe von Dampfloks abzulösen entwickelte die Bundesbahn in den fünfzigern eine Lok mit zwei Dieselmotoren, hydraulischer Leistungsübertragung und einer Gesamtleistung von 1618 kW (2170 PS). Die V200, später bekannt auch als Baureihe 220, zählt mit ihrem Zweifarbenlack heute als einer der großen Klassiker des deutschen Eisenbahnwesens.

Was die Lok hier im Oktober 2005 in Oker machte weiß ich nicht mehr, ich weiß nicht mal ob ich es jemals wusste. Die Lok gehört dem Schild nach jetzt zur MEH, einer Privatbahn, und hat die klassische Gestaltung der 1950er Jahre.